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上汽CWB1末日疯狂大涨1831-【资讯】

发布时间:2021-07-15 20:02:01 阅读: 来源:石英厂家

12月31日是上汽CWB1的行权起始日,目前仅剩下11个交易日。在经过最近几个交易日的大幅下跌后,上汽CWB1昨日再现末日疯狂,遭到资金追捧,大涨16.38%,换手率达220%。上汽CWB1被上海证券交易所自11:18至13:48盘中临时停牌一个小时。上交所提醒投资者,谨慎理性投资,注意交易风险,同时表示,上汽CWB1恢复交易后,如该证券交易中再次出现异常情况,上交所可实施第二次停牌,停牌时间持续至收盘前五分钟。而截至昨日收盘,上汽CWB1的价格为3.567元,上海汽车(600104)的股价为26.03元。如果按26.91元的行权价计算,目前的上汽CWB1毫无价值可言。只有上海CWB1的股价超过26.91元,上汽CWB1才具有实际价值。届时,如果上海汽车的正股低于26.91元,上汽CWB1就将是一团废纸。但昨日的疯狂是否将延续呢?

权证成功融资仅一步之遥

根据上汽CWB1上市公告书,上汽CWB1自2008年1月8日上市后存续期为两年,行权期为存续期内的最后五个交易日,即2009年12月31日——2010年1月7日,行权期间权证停止交易,行权比例为1:1,初始行权价为27.43元。今年6月,上海汽车实施利润分配方案后,上汽CWB1行权价最终调整为26.91元。也就是说,当权证进入行权期后,每份权证持有人可以26.91元的价格认购一股上海汽车股份。若投资者充分行权,上海汽车可融资61亿元。以周二收盘价计算,公司正股价格距行权价仅差0.88元,权证成功融资仅一步之遥。只要在未来的11个交易日内,上海汽车的股价超过26.91元,成功行权将成为可能。但是就昨日上汽权证3.567元的价格来看,还是存在较大的风险,以目前权证价格1:1的行权比例计算,上海汽车的价格必须要达到30.477元,持有3.567元的上汽CWB1才不亏钱,而目前上海汽车26.03的股价离30.477元仍有近15%的差距,因此对于上汽CWB1投资者来说,目前持有者仍有一定风险。如果要确保权证充分行权,正股价格在行权期结束前应比行权价高出相当比例。一方面可应对市场突然遭遇利空而有所缓冲;另一方面,权证持有人选择行权既要准备资金,还要面临选择行权后第二日才能卖出股票所带来的市场风险。因此,行权期结束前正股价高出行权价10%以上才是较为理想的状态。

资金疯炒“末日行情”

华泰证券预计上海汽车2009年、2010年和2011年分别可实现每股收益1.02、1.30和1.32元,并认为可以给予公司2010年20倍动态市盈率,上调公司目标价至26.00元,而此目标价离行权价尚有差距。

华泰证券分析师魏刚认为,上汽CWB1昨日的表现是由资金炒作造成,“上汽CWB1前期下跌较多,再加上昨日正股也有一定上涨,因此资金进入对即将到期的上汽CWB1进行了炒作。”他认为,“上汽CWB1的走势关键要看正股上海汽车的走势,而权证的炒作多是资金介入,加上末日即将到来,这样的疯狂或将继续,但走势仍将下跌。”

实际上,如果上汽权证能成功行权,将给上海汽车带来61亿元的“蛋糕”, 而就在上汽CWB1即将到期之际,上海汽车发布公告称,公司拟通过全资子公司上汽香港现金收购通用中国持有的上海通用1%的股权,收购对价为8450万美元及该对价从2009年6月1日到成交日所产生的利息,年利率为11%。从上海汽车近来一系列的资本运作来看,公司需要1.345亿美元的资金支持。而随着上汽权证行权期的临近,市场普遍认为,上海汽车将促使该权证成功行权,用行权后的资金来缓解目前的压力。因此,如果以26.91元的行权价计算,只要3500万份权证成功行权,就能解决上述上海汽车资本运作所需要的资金。而2.268亿份上汽权证倘若全部完成行权的话,将为上海汽车带来61.03亿元的流动资金,这无疑是完成了一次中等规模的再融资。长城证券分析师胡晓辉表示,61亿元资金对于上海汽车来说还是有分量的,如果上汽CWB1能成功完成行权比收购上海通用1%的股权更有意义。

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